Kończy się przebudowa linii kolejowych do portów w Szczecinie i Świnoujściu

PKP Polskie Linie Kolejowe kończą przebudowę torów do portów w Szczecinie i Świnoujściu. Inwestycja warta 1,5 mld zł ma zwiększyć efektywność kolei oraz możliwości obsługi żeglugi morskiej – poinformował resort infrastruktury.

Jak informuje Ministerstwo Infrastruktury, przebudowa zapewni kursowanie do portów dłuższych i cięższych składów, co umożliwi obsługę większej liczby wagonów do przewozu ładunków m.in. w kontenerach. Czas przeładunków w portach skróci się od kilku do kilkudziesięciu minut.

>>> Pociąg „Warszyc” wyruszył w pierwszą trasę

Zwiększenie potencjału portów

„Realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA projekty poprawiające kolejowy dostęp do zachodniopomorskich portów morskich zwiększają ich potencjał, co przyczynia się do rozwoju gospodarki kraju” – wskazał wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel, cytowany w komunikacie.

Na stacji Szczecin Port Centralny zakończono już nowych układów torowych wraz z rozjazdami. Trwają jeszcze prace związane z robotami okołotorowymi, profilowanie i wzmacnianie nasypów, budowa placów i wewnętrznych dróg dojazdowych, wywieszanie sieci trakcyjnej.

W fazie końcowej znajduje się budowa nowej Nastawni Centralnej, do której w ramach centralizacji sterowania ruchem kolejowym zostanie przeniesione sterowanie z pięciu okręgów nastawczych. W budynku zostanie zlokalizowane Centrum Utrzymania i Diagnostyki. Centralizacja sterowania ruchem kolejowym ma m.in. zwiększyć przepustowość infrastruktury kolejowej oraz bezpieczeństwo ruchu kolejowego.

Większość prac wykonano też na stacji Świnoujście, gdzie zakończono m.in. budowę nowych układów torowych wraz z rozjazdami. W ramach inwestycji w rejonie Portu Świnoujście wybudowany został drugi tor między stacjami Świnoujście Przytór a Świnoujście, co ma zwiększyć przepustowość.

>>> PKP: mimo zmiany czasu pociągi pojadą zgodnie z rozkładem

Nastawnia Centralna

Kończy się też budowa Nastawni Centralnej, do której w ramach centralizacji sterowania ruchem kolejowym zostanie przeniesione sterowanie z trzech okręgów nastawczych. Ma to poprawić funkcjonalność stacji, zwiększy przepustowość infrastruktury kolejowej oraz bezpieczeństwo ruchu kolejowego.

„Projekty w portach Szczecin i Świnoujście są ważne w skali krajowej i międzynarodowej. Inwestycje zwiększają rolę kolei jako sprawnego, bezpiecznego i ekologicznego transportu ładunków oraz przyniosą wymierne efekty dla gospodarki. Działania PLK wpisują się w ideę Europejskiego Zielonego Ład” – przekazał prezes PKP Polskich Linii Kolejowych Ireneusz Merchel.

Projekt o wartości około 1,5 mld zł współfinansowany jest z unijnego Instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Zakończenie prac planowane jest na drugą połowę 2022 roku.

Zobacz także